GGR Tag 173 – Längster Tag im Südpolarmeer

Tag 173 – 21. Dezember 2018 längster Tag im Südpolarmeer für GGR-Segler.

  • Mark Slats reduziert den Vorsprung von Jean-Luc Van Den Heede in 87 Tagen um 4 Meilen
  • Uku Randmaa umrundet Kap Hoorn
  • Istvan Kopar von Stürmen umgeben
  • Tapio Lehtinen geht seine Seepocken-Probleme an

Der 21. Dezember war der längste Tag des Jahres auf der Südhalbkugel, daher hat die Sonne die größte Deklination nach Süden für alle, die einen Sextanten zum Navigieren verwenden. Es markiert auch oft eine Zeit mit unbeständigem Wetter, aber für die GGR-Flotte scheint vorerst alles in Ordnung zu sein. Die Gedanken der Skipper sind an Weihnachten gemischt mit ihrer Fahrt zur Ziellinie zurück nach Les Sables d'Olonne.

Der drittplatzierte Uku Randmaa umrundete Kap Hoorn am Mittwoch (04. Dezember) um 00:19 UTC. Der 55-jährige Este war bei einer früheren Weltumsegelung 2011/12 schon einmal hier, aber die emotionale Sichtung war genauso groß: Seine SMS sagten alles: ES IST UNGLAUBLICH, DASS ICH DAS HORN SEHEN KANN. ICH BIN DANKBAR FÜR MEINE GÖTTER, gefolgt von: DANKE AN SIR ROBIN FÜR DIE FUßSTUFEN UND ST. MAWES SC FÜR DEN KUCHEN!

Er bezieht sich natürlich auf Sir Robin Knox-Johnston, den Sieger des ersten Sunday Times Golden Globe Race vor 50 Jahren, und auf den „Tante Eileen“-Fruchtkuchen, der Sir Robin an diesem Tag unterstützte, originalgetreu von einem kornischen Bäcker nachgebildet und jedem überreicht GGR Skipper von Mitgliedern des St. Mawes Sailing Club in Cornwall für sie am Horn zu öffnen.

Uku Randmaa, jetzt sicher rund um Kap Hoorn, macht das Beste aus den ruhigeren Bedingungen im Südatlantik

Uku und sein Rustler 36 Einer und alle wurden dann eine Zeitlang beruhigt, aber jetzt nutzen sie den Westwind voll aus, um in den Osten der Falklandinseln zu gelangen, in der Hoffnung, vielleicht den schlimmsten Gegenwind zu verpassen, den Mark Slats erlebt. Zu dieser Jahreszeit gibt es kein festes Wettermuster für die Region, daher gibt es keinen richtigen oder falschen Weg nach Norden. Eine Sache ist sicher; Nach monatelangen, wilden Bedingungen im Südpolarmeer genießt Uku die Chance auf weniger Wind und geringeren Wellengang.

Seine Weihnachtsbotschaft lautet: VIELE FRAGEN, WAS ICH ZU WEIHNACHTEN MACHE? ICH SEGELE!…ABER ALLEN GGR-FANS VON EINEM UND ALLEN FROHE WEIHNACHTEN! ICH HABE COQ AU VIN DE BERGERERAC. KEINE DEKORATIONEN…NUR GEGENWIND

2,163 Meilen voraus, Mark Slats segelt die zweite Rustler 36 Oppen Maverick, überrascht weiterhin jeden mit seiner anhaltend hohen Geschwindigkeit nach Luv, die regelmäßig 6 Knoten macht. Die Vorhersage zeigt für viele Tage anhaltenden Gegenwind und in einer SMS gab der Niederländer gestern zu: ALLES GUT. DAS LEBEN IST HIER EIN WENIG LANGLEBIG, SCHLAGEN NACH WINDWARD!

Wenn Sie in einem konstanten Heilungswinkel leben, ist alles schwer zu tun: Essen, Schlafen und alles auf einem spritzgetränkten Deck. Er ist auch zu beschäftigt damit, Van Den Heede zu erwischen, um sich auf Weihnachten zu konzentrieren, und während des Abreisestresses berichtete er diese Woche, dass er vergessen hatte, eines seiner Geschenke einzupacken!

Jean-Luc, segelt noch eine Rustler 36 – matmut – sieht vielleicht Slats, wie er seinen Vorsprung nach und nach wegschneidet, weiß aber, dass sein Windwinkel mit jedem Tag besser wird, wenn er mit 5-6 Knoten weiter nach Norden fährt. Er muss jetzt davon träumen, die Blätter zu lockern und die Ecke um die südamerikanische Ausbuchtung zu drehen, um von den karibischen Passatwinden zu profitieren. Es war harte Arbeit, vor allem mit einem beschädigten Mast, aber er macht gute Fortschritte. Sein Weihnachtsgeschenk wird sehen matmut einen Teil ihres verlorenen Vorsprungs zurückgewinnen Oppen Maverick seit er Kap Hoorn umrundet hat, aber immer wenn er auf seinen Mast schaut, weiß er, dass es noch ein langer Weg bis zum Ziel ist!

Jean-Lucs Weihnachtsbotschaft an alle seine Follower lautet: WÜNSCHE ALLEN EIN FROHE WEIHNACHTEN UND EIN GUTES NEUES JAHR FÜR 2019

Der viertplatzierte amerikanisch/ungarische Istvan Kopar liegt derzeit zwischen zwei Unwettergebieten, eines im Norden, das andere im Süden. Er hat gestern seinen bisher größten Sturm überlebt und hat jetzt seinen Tradewind 4 Papageientaucher so schnell wie möglich nach Osten laufen. Er ist jetzt an Bord sehr glücklich, dass er Regenwasser zum Trinken gesammelt hat und während er für eine weitere Woche oder länger das Leben im Südpolarmeer leben wird (Papageientaucher ist derzeit 1,300 Meilen westlich von Kap Hoorn), Istvan freut sich auf Weihnachten und feiert hoffentlich das neue Jahr im Atlantik.

Seine Weihnachtsbotschaft lautet: FROHE WEIHNACHTEN AN MEINE FREUNDE IN US, KANADA, UNGARN, DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH, FRANKREICH UND AUSTRALIEN. ICH WAR NIE REICH, ABER REICH AN ZAHLEN UND QUALITÄT VON FREUNDSCHAFTEN.

In einem Sicherheitsanruf an das Race HQ fügt Istvan hinzu: „Keine Dekoration, aber ich werde meine Unterwäsche wechseln und mich am Weihnachtstag rasieren. Ich habe auch meinen Kassettenspieler repariert, so dass ich einige Weihnachtslieder habe, um einen besonderen Dessertwein zu trinken, den ich an Bord habe. Es wird ein sehr einsames Weihnachtsfest… das härteste aller Zeiten… Ich werde an die Familie denken und sie vermissen.“

5. Platz Finnischer Skipper Tapio Lehtinen auf der Gaia 36 Asteria hat vor Weihnachten Pläne, Seepocken von ihrem Rumpf zu reinigen, ohne zu schwimmen. Anstatt über Bord zu springen und einen Spießrutenlauf zwischen hungrigen Haien zu führen, wollte er versuchen, am Ende des Spinnakerfalls auszuschwingen und mit dem Bootshaken mit angebrachtem Schaber wie ein Kletterer am Rumpf entlang zu gehen. Die Wetterkarten zeigen eine nahezu ruhige Lage, also hoffen wir, dass er erfolgreich ist. Tapio will vor dem 22. April Les Sables d'Olonne Agglomeration machen – die Abschlussparty der GGR-Preisverleihung!

Tapios Weihnachtsbotschaft: MEINE ROTE NASE IST DIE DEKORATION. SCHEIBE VON SIR ROBINS OBSTKUCHEN UND EINE SCHNECKE JALLU,

Der russische Skipper Igor Zaretskiy ist heute zu einem Gesundheitscheck nach Moskau zurückgekehrt. Wenn alles gut geht, ist er wieder auf seinem Endurance 35 Smaragd innerhalb einer Woche und Neustart des GGR von Albany, Western Australia in der Chichester-Klasse. Wenn nicht, hat er bis zum 14. Januar Zeit, um neu zu starten, oder warten Sie, bis die Wintersaison im Südpolarmeer vorbei ist, und starten Sie nach dem 14. November neu.

Don McIntyre, Rennvorsitzender, erklärt diese Neustart-Ankündigung der GGR-Organisatoren: „Für uns ist es wichtig zu wissen, dass Igor Kap Horn spätestens Ende März umrundet, wenn die Winterstürme im Süden stürmen Ozean beginnen sich durchzusetzen. Wir haben den Segelfortschritt von Istvan Kopar von Cape Leeuwin verwendet und zusätzliche 3 Tage hinzugefügt, um eine Gesamtsegelzeit zum Horn von 78 Tagen zu berechnen. Sollte Igor operiert werden, muss er sich einem weiteren GGR-Mediziner unterziehen und von seinem Arzt eine Freigabe erhalten, dass er gut segeln kann. Wir wünschen Igor alles Gute für die kommenden Tage und hoffen, ihn bald wieder im Rennen zu sehen.“

Whisky in Hülle und Fülle
Nach unserem Update zu Gregor McGuckins Biscay 36 Hanley Energie Ausdauer Am Montag haben zwei Gruppen ihr Interesse bekundet, die Yacht zu bergen, die derzeit etwa 1,200 Meilen westlich von Fremantle treibt. Die Hauptattraktion scheint das Fass mit Glendalough 7 Jahre altem 777 Single Malt Irish Whiskey an Bord zu sein. Die Bergung seines Bootes wäre auch für Gregor ein tolles Weihnachtsgeschenk!

Für das GGR-Team ist es 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche wie gewohnt und wir werden weiterhin Neuigkeiten auf der GGR-Facebook-Seite veröffentlichen www.facebook.com/goldengloberace

 Position der Skipper um 12:00 UTC 21.12.18

Kapitän Entfernung zum Ziel VMG während der letzten 24 Stunden Ca. Abstand hinter dem Leader 
1 Jean-Luc VDH (FRA)
Rüster 36 matmut
  3900  5.4 Knoten  0
2 Lamellen markieren (NED)
Rüster 36 Oppen Maverick
  4607  6.0 Knoten 707
3 Uku Randmaa (EST) Rustler 36 Einer und alle    6770  5.3 Knoten 2870
4 Istvan Kopar (USA)Passat 35 Papageientaucher   8386  3.4 Knoten  4486
5 Tapio Lehtinen (FIN) Gaia 36 Asteria   10383   2.1 Knoten  6483

Ruhestand

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Fauler Otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscaya 36 Freiheit II
Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Vizcaya 36 Metier Intérim
Sind Wiig (NOR) OE32 Olleanna
Abhilash Tomy (IND) Suhaili Replik Thurija
Gregor McGuckin (IRE) Biscaya 36 Hanley Energie Ausdauer
Francesco Cappelletti (ITA) Ausdauer 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 DHL Sternenlicht
Mark Sinclair (AUS) Lello 34 Kokosnuss

Chichester-Klasse

  1. Igor Zaretskiy (RUS) Ausdauer 35 Smaragd - In Albany, W Australien

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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