Daventry Canal Pläne enthüllt
Der Großteil des Kanals ist 2.5 km lang und verläuft vom Northern Way (Brücke) bis zur Kreuzung mit dem Grand Union Canal
Detaillierte Pläne zum Bau eines zwei Meilen langen Kanals vom Grand Union Canal zum Stadtzentrum von Daventry wurden bekannt gegeben. Der Daventry Canal erhielt im Januar dieses Jahres die Baugenehmigung, und im letzten Monat genehmigten die Stadträte Pläne zur Erstellung eines Kostenbewertungs-Geschäftsplans.
Colin Poole, Inhaber des Wirtschafts-, Regenerations- und Beschäftigungsportfolios des Daventry District Council (DDC), sagte: „Die Anziehung von mehr Besuchern, Unternehmen und Investitionen in den Daventry District ist eine Priorität für unseren Rat und wir glauben an unsere langfristige Vision für einen neuen Zielkanal in Daventry wird diese Vorteile für alle Einwohner bringen.“
Nur schmale Boote
Der größte Teil des Kanals (der eine Baugenehmigung besitzt) ist 2.5 km lang und verläuft vom Northern Way (Brücke) bis zur Kreuzung mit dem Grand Union Canal. Der Kanalabschnitt innerhalb des TCV-Standorts 3 wird voraussichtlich 0.5 km lang sein.
Der Kanal ist nur für schmale Boote ausgelegt und wird über den größten Teil seiner Länge 10 m breit und 1.5 m tief sein.
Es gibt sechs Schleusen auf der Länge, für die eine Baugenehmigung vorliegt, sagte DCC. Eventuell muss im TCV-Standort 1.7 eine weitere Schleuse mit einer Steigung von 3 m gebaut werden, um den Kanal über einige öffentliche Versorgungsleistungen zu führen.
Drei Fußgängerbrücken
Der Kanal wird an beiden Enden von einer Fußgängerbrücke und einer Fahrzeug- und Fußgängerbrücke in der Nähe des Daventry Reservoir-Damms überquert.
Am Ortsende des Kanals wird es zwei Anlegebecken mit Strom- und Wasserversorgung geben.
Die Wasserversorgung und der Wasserstand werden durch ein Pumpsystem aus einer Kammer, die mit der unteren Schleuse verbunden ist, aufrechterhalten.
Der Kanal wird höchstwahrscheinlich aus Bentonit-Ton ausgekleidet sein, um eine minimale Leckage zu gewährleisten.
Fast 25 Millionen £ gekostet
Die Gesamtkosten des Baus werden voraussichtlich ca. 20 Mio. GBP betragen, weitere 4 Mio. GBP für den Abschnitt in Standort 3.
Der Baubeginn hängt von der Verfügbarkeit der Fördermittel ab, voraussichtlich aber vor Ablauf der Baugenehmigung im Januar 2020.
