Umgebauter Bussatz für den Versuch eines mobilen Seefahrerzentrums im britischen Hafen

Hafen von Southampton

Ein Bus wurde in ein mobiles Seemannszentrum umgewandelt, das Hunderte von Seeleuten in einem großen britischen Hafen nutzen können.

Das mobile Seemannszentrum wird heute (Donnerstag, 17. August 2023) im Hafen von Southampton getestet. Es wird stationär in den Eastern Docks (38/9 Liegeplätze) stationiert sein, wo heiße und kalte Getränke, Snacks und kostenloses WLAN verfügbar sein werden Seeleute im Laufe des Tages. Außerdem gibt es im Bus einen Fernseher und einen Platz zum Entspannen.

In Southampton ansässige Seelsorger der maritimen Wohltätigkeitsorganisationen Stella Maris, Die Mission für Seeleute und der Sailors' Society werden den ganzen Tag über für Unterstützung und Dienste zur Verfügung stehen.

Die neue Initiative, organisiert und finanziert von der maritimen Wohltätigkeitsorganisation Southampton Wohlfahrtsbehörde der Handelsmarine (MNWB) ist Teil eines Pilotprojekts, um herauszufinden, ob Seeleute ein mobiles Seemannszentrum im Hafen begrüßen würden.

MNWB ist die Dachorganisation der britischen Handelsmarine und der Fischereiflotten, die Seeleute, Fischer und ihre Angehörigen unterstützt und zusammenarbeitet.

Während es im Hafen ein kleines Zentrum gibt, waren die beiden großen Stadtzentren Queen's Terrace und East Street zuvor geschlossen.

„Seeleutezentren waren schon immer ein zentraler Knotenpunkt für Seeleute, den sie zwischen den Schichten nutzen konnten, aber 61 Prozent der großen und kleinen Häfen haben kein Zentrum“, sagt Stuart Rivers, Geschäftsführer von MNWB.

„Die Arbeit auf See kann ein sehr einsamer und isolierter Ort sein, da manche Seeleute Monate ohne ihre Lieben verbringen und nur begrenzten Zugang zu Konnektivität haben. Zentren bieten ihnen einen Ort zum Ausruhen, und unser neues mobiles Zentrum bietet den Seeleuten etwas ganz Besonderes.

„Im Laufe des Tages ist es unerlässlich, dass wir die Ansichten der Seeleute zu den Zentren hören und erfahren, was sie wollen, wenn sie Häfen wie Southampton besuchen. Wenn es etwas gibt, das getan werden kann, um ihr Erlebnis zu verbessern, möchten wir es wissen.“

Ein Bericht aus dem Jahr 2022 über die psychische Gesundheit von Seeleuten fanden heraus, dass Selbstmord in der maritimen Industrie nach wie vor ein kaum verstandenes Thema ist, wobei Selbstmord wahrscheinlich deutlich zu wenig gemeldet wird. Der Bericht stellt fest, dass die Diskussion über psychische Gesundheit auf See unter Seeleuten immer noch als „Tabu“-Thema wahrgenommen wird, was das Verständnis für die Problematik einschränkt.

Das mobile Projektfahrzeug wurde Anfang des Jahres vom Southampton & District Transport Heritage Trust umgebaut, einer von Freiwilligen geführten Organisation, die in der ganzen Stadt ehemalige Busse und Fahrzeuge konserviert und restauriert.

Die heutige Veranstaltung findet von 10 bis 4 Uhr statt und wird von ABP Ports, der gesetzlichen und zuständigen Hafenbehörde für den Hafen von Southampton, moderiert.

„Wir bei ABP Southampton sind stolz darauf, diese wichtige Initiative zu unterstützen, da wir täglich Seeleute aus der ganzen Welt willkommen heißen“, sagt Tom Dynes, General Manager von ABP Southampton. „Die in Southampton ankommenden Schiffe sind tagelang auf See, und es ist von entscheidender Bedeutung, den Seeleuten einen Ort zu bieten, an den sie während ihres Aufenthalts Unterstützung erhalten können. Ich bin gespannt auf die Ansichten der Seeleute und freue mich auf die Entwicklung dieser Initiative.“

Neue Die Charta der Seeleute wurde kürzlich im Vereinigten Königreich ins Leben gerufen, das laut Regierung Tausenden von Seeleuten faire Löhne, angemessene Ruhezeiten und eine angemessene Ausbildung garantieren wird.

Southampton ist Großbritanniens führender Hafen für den Fahrzeugumschlag, wickelt jährlich 600,000 Fahrzeuge ab und empfängt jährlich zwei Millionen Passagiere. Es ist die Heimat des zweitgrößten Containerterminals Großbritanniens.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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