Kontinuierliche Kreuzfahrtschiffe in Großbritannien erhalten eine Auszahlung von 600 £

Crinan Canal, Lochgilphead, Großbritannien

Menschen, die auf Booten ohne Liegeplätze auf den Schiffen des Canal & River Trust leben, haben jetzt Anspruch auf Zahlungen des Ministeriums für Energiesicherheit und Net Zero aus dem Energy Bill Support Scheme.

Der Durchbruch gelang nach monatelanger Lobbyarbeit der Wasserstraßen-Wohltätigkeitsorganisation Canal and River Trust.

Diese Unterstützung wird in Form eines einzigen Gutscheins im Wert von 600 £ gewährt, der in den kommenden Wochen an alle Dauerkreuzfahrer verschickt wird. Die 600 £ kombinieren das alternative Finanzierungsprogramm des Energy Bills Support Scheme in Höhe von 400 £ und die Unterstützung des Alternative Fuel Payment Alternative Fund in Höhe von 200 £, ohne dass Belege für die Verwendung alternativer Kraftstoffe vorgelegt werden müssen.

Um teilnahmeberechtigt zu sein, muss jedes Boot zwischen dem 27. Februar 2023 (als das Programm gestartet wurde) und dem 31. Mai 2023 (als das Programm geschlossen wurde) für mindestens einen Tag im Besitz einer Canal & River Trust-Lizenz als Dauerkreuzfahrtschiff sein.

Der Versand der Gutscheine erfolgt per E-Mail oder per SMS oder Brief an jene Kunden, die keine E-Mail-Adresse hinterlegt haben. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Canal and River Trust.

In den letzten 18 Monaten stand der Canal & River Trust nach eigenen Angaben in regelmäßigem Kontakt mit der Abteilung und betonte immer wieder die Notwendigkeit, Tauchsafari-Bootfahrer, die keinen eigenen Liegeplatz haben, in das Programm einzubeziehen. Da der Canal & River Trust nur Informationen zu seiner Navigation bereitstellen kann, steht die Unterstützung nur Bootsfahrern zur Verfügung, die über eine Canal & River Trust-Lizenz verfügen.

„Nach monatelangen Gesprächen mit der Regierung freuen wir uns, dass wir den Tauchsafari-Fahrern, die keinen eigenen Liegeplatz haben, Unterstützung bei den Energierechnungen sichern konnten“, sagt Matthew Symonds, nationaler Bootsmanager bei Canal & River Trust . „Die Krise der Lebenshaltungskosten war für viele Bootsfahrer eine erhebliche Stressquelle, und die Ausweitung des Energieförderprogramms, von dem bereits Haushalte im ganzen Land profitiert haben, wird dazu beitragen, die Belastung zu verringern.

„Unsere aktuelle Bootsfahrerzählung hat einige der Herausforderungen hervorgehoben, mit denen Menschen auf Booten konfrontiert sind, wenn es um den Zugang zu lebenswichtigen Dienstleistungen geht, und wir setzen uns dafür ein, dass Bootsfahrer die gleiche Unterstützung von Regierung und Organisationen erhalten wie diejenigen, die an Land leben.“

Fast 11,500 Bootsfahrer, rund ein Drittel der aktuellen Bootsführerscheininhaber, antwortete auf die Bootsfahrerzählung des Trusts Anfang dieses Jahres (2023). Die Aufteilung zwischen Bootsfahrern mit und ohne eigenem Liegeplatz ist mit 76 Prozent bzw. 24 Prozent weitgehend repräsentativ für die Zusammensetzung der Boote im Netzwerk des Trusts.

Seit dem 1. April 2023 werden Bootsfahrer mit a Anstieg der Lizenzgebühren um neun Prozent. In Kombination mit der Zwischenerhöhung ab 1. Oktober 2022, bedeutet dies für diejenigen, die im Zeitraum vom 13. April bis 1. September 30 einen jährlichen Bootsführerschein erneuern, eine Gesamtsteigerung von 2023 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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