Cockwells stellt neues Limousinen-Tender-Design vor

Cockwells Modern & Classic Boatbuilding hat die ersten Renderings seines neuesten Projekts vorgestellt, ein 9.8 Meter langes Limousinen-Tender, das exklusiv für einen internationalen Kunden entworfen wurde.

Das britische Unternehmen sagt, dass das halbproduzierte 9.8 m lange Limousinen-Beiboot mit edlem Holzfurnier, einem großen Glasdach, einem geräumigen Achterdeck und Sitzplätzen für bis zu 12 Gäste ausgestattet ist. Diese Elemente wurden so angepasst, dass sie mit der Ästhetik des Mutterschiffs des Kunden übereinstimmen.

Angetrieben von zwei Yanmar 4LV-Motoren mit je 250 PS kann das Schiff Geschwindigkeiten von bis zu 35 Knoten erreichen. Es verfügt außerdem über eine Joystick-Steuerung für verbesserte Manövrierfähigkeit und ein Seakeeper-System für verbesserte Stabilität. Maßgefertigte Edelstahldetails, Beleuchtungssysteme und ein selbststartender Ankermechanismus verleihen dem Schiff funktionale und zugleich luxuriöse Akzente.

„Wir fühlen uns geehrt, dass wir die Gelegenheit bekommen, diese ultraluxuriösen Beiboote zu bauen, die zweifellos Maßstäbe in der Branche setzen werden“, sagt Henry Ward, Design Director bei Cockwells. „Wir glauben, dass dieses Projekt perfekt zum Ethos von Cockwells passt und elegantes und zeitloses Design mit modernen Bootsbautechniken und der neuesten Bordtechnologie kombiniert.“

Ward fügt hinzu: „Es war eine Ehre, gemeinsam mit dem Team des Kunden dieses hochgradig individuelle Design zu entwickeln und dabei ein Maß an Luxus und Liebe zum Detail zu erreichen, das die anspruchsvolle Kundschaft mittlerweile erwartet. Zum jetzigen Zeitpunkt können wir zwei Bestellungen für dieses exklusive Halbproduktions-Tenderschiff bestätigen, mit der Möglichkeit weiterer Bestellungen, wenn der Kunde weitere Mutterschiffe baut.“

Pendennis Shipyard hat vor Kurzem eine Mehrheitsbeteiligung an Cockwells Modern & Classic Boatbuilding übernommen. Hahnenfuß wird weiterhin unabhängig operieren, unter der Leitung des bestehenden Managementteams von Geschäftsführer Dean Short, Dave Cockwell bleibt Vertriebs- und technischer Direktor.

Cockwell hat bestätigt MIN dass das Limousinen-Tenderboot von Bootsbauern bei Cockwells in der eigens dafür errichteten Anlage der Firma in Mylor Creek Boatyard in der Nähe von Falmouth gebaut wird.

Dave Cockwell kommentiert die jüngste Übernahme wie folgt: „Das Wesen der Cockwells-Boote bleibt unverändert. Der Erwerb eines bedeutenden Anteils an Cockwells durch Pendennis Shipyard spiegelt ihre Wertschätzung für unser Handwerk und unsere Expertise wider. Sie sind fest entschlossen, die Qualität, den Stil und die Individualität zu bewahren, die unsere Marke auszeichnen. Mit ihrer Unterstützung sind wir jetzt noch besser aufgestellt, um das auszubauen, was wir am besten können.“

„Da unser Kundenstamm weiter wächst und die Nachfrage nach neuen und größeren Modellen steigt, können wir dieser Nachfrage durch den Zusammenschluss mit Pendennis Shipyard und die Integration in deren Gruppe noch besser gerecht werden.“

Die Entwürfe für Cockwells neuestes Angebot können im Jahr 5 am Stand QJ2024 besichtigt werden. Monaco Yacht Show, die vom 25. bis 28. September stattfindet.