Centouno Navi beginnt mit dem Bau eines 16 m langen Tagesboots

Im Anschluss an seine 28 Millionen Forza- und 39 Millionen Eterea-Projekte, die italienische Marke Centouno Navi, gegründet von der Designerin Manuela Lucchesi und dem Schiffsarchitekten Marco Arnaboldi, hat ein Einstiegsmodell vorgestellt. Mit einer Gesamtlänge von 16.5 m und einer Breite von 4.6 m ist die Vespro ein schnelles Dayboat oder Weekender, dessen Name auf Englisch „Dämmerung“ oder „Dämmerung“ bedeutet.

„Die Vespro ist zwar kleiner als ihre Cousins, aber sie hat die gleiche Leichtbauweise aus Carbon und Glasfaser in einem Hybrid-Sandwich mit Vinylsterharz und PVC-Schaumkern für optimale mechanische Eigenschaften“, sagt Arnaboldi.

Ausgestattet mit zwei MAN 8V-Motoren mit 1200 PS, die mit MJP 350X-Wasserdüsen gekoppelt sind, soll die Vespro eine Höchstgeschwindigkeit von 56 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 50 Knoten haben. Bei Höchstgeschwindigkeit hat es eine Reichweite von 350 nm.

Die Vespro ist in einem klassischen offenen Stil – die Seiten und das Heck des Deckshauses sind unverglast, und die Windschutzscheibe kann in das Kutschendach eingefahren werden, um das zu bieten, was der Bootsbauer sagt, ein „vollständiges Open-Air-Erlebnis“.

Die Lufteinlässe des Motorraums sind in die hinteren Säulen integriert, die das Hardtop tragen.

Das Layout ist einfach, aber funktional und flexibel gestaltet. Das hintere Cockpit umfasst ein großes begehbares Sonnenpolster, und die herunterklappbaren Paneele in den Schanzkleidern dienen dazu, die Größe des Achterdecks und der Badeplattform zu vergrößern. Das lange Vorderdeck ist leicht über Laufstege auf beiden Seiten zugänglich und wird fast vollständig von einem weiteren Sonnenpolster ausgefüllt. Unter dem Hardtop befindet sich ein L-förmiger Diwan mit dazugehörigem Esstisch, gegenüberliegendem Sofa, Bareinheit und Steuerstand.

Die Unterkunft unter Deck bietet eine eigene V-Koje im Bug und einen geräumigen Loungebereich mit Kombüse. Es besteht auch die Möglichkeit einer weiteren Gästekabine hinter der Treppe, die unter Deck führt.

"Centouno Navi dreht sich alles um den Respekt vor dem Meer und die Vespro spiegelt das wider“, sagt Lucchesi. „Weil die Rumpfform und der Wasserstrahlantrieb so effizient sind, verbrennt die Yacht tatsächlich weniger Kraftstoff und emittiert bei höheren Geschwindigkeiten weniger Emissionen. Also… schnell ist grün!“

Die Vespro wird voraussichtlich im Sommer 2023 ihr internationales Debüt geben.