Bericht des Canal & River Trust zeigt wachsende Besorgnis angesichts der Finanzierungskürzungen
Der britische Wasserstraßen-Verband Canal & River Trust hat seinen Jahresbericht und seine Bilanzen für 2023/24 veröffentlicht. Darin wird ein Jahr beschrieben, das von Rekordausgaben für die Instandhaltung geprägt war und aufgrund der alternden Kanalinfrastruktur und steigender Kosten, die durch Klimawandel und Inflation noch verschärft wurden, einem zunehmenden Druck auf den Betrieb ausgesetzt war. Diese Herausforderungen kommen zu einem kritischen Zeitpunkt, da der Trust ab 2027 mit erheblichen staatlichen Mittelkürzungen konfrontiert ist.
Im Jahr 2023/24 gab der Trust fast 70 Millionen Pfund für über 450 geplante Ingenieurprojekte aus, die der Wartung und Reparatur seines 2,000 Meilen langen Kanalnetzes dienten. Davon wurden 27 Millionen Pfund für Widerstandsarbeiten an 19 seiner großen Stauseen bereitgestellt.
Der Bericht spiegelt die anhaltenden Auswirkungen des Klimawandels auf das alternde Kanalnetz wider und beschreibt detailliert, wie nach dem lang anhaltenden heißen und trockenen Wetter im vorangegangenen Sommer eine Reihe von Winterstürmen erhebliche Schäden anrichteten, deren Gesamtkosten sich auf neun Millionen Pfund belaufen, was an Notarbeiten anfiel.
Der Trust sieht sich mit zunehmenden Schwierigkeiten bei der Instandhaltung seines Netzwerks konfrontiert, die er auf die kombinierten Auswirkungen des Klimawandels und der hohen Inflation zurückführt. Die steigenden Kosten für die Instandhaltung des Kanalsystems, gepaart mit der Ankündigung von Kürzungen der staatlichen Mittel, die bereits Proteste ausgelöst haben, zeichnen ein besorgniserregendes Bild für die Zukunft der britischen Wasserstraßen.
Die #KeepCanalsAlive-Kampagne des Trusts zielt darauf ab, das Bewusstsein für die Finanzierungskrise der Wasserstraßen zu schärfen. Eine Koalition von über 100 Organisationen, bekannt als Finanzieren Sie Großbritanniens Wasserstraßen, hat sich der Forderung des Trusts nach mehr staatlicher Unterstützung angeschlossen.
Anfang des Jahres Eine jährliche Umfrage unter Bootsfahrern ergab, dass die allgemeine Zufriedenheit der Bootsfahrer von 46 Prozent im Vorjahr auf 54 Prozent gesunken ist.
„Unser Kanalnetz ist ein nationaler Schatz – ein einzigartiges lebendiges Erbe, das 250 Jahre zurückreicht, unsere Vergangenheit mit der Gegenwart verbindet – und kann für unseren zukünftigen Wohlstand eine entscheidende Rolle spielen“, sagt David Orr, Vorsitzender des Canal & River Trust.
Canal & River Trust-Bericht 2023/4
Die berichten betont, dass die ab 2027 erwarteten Kürzungen nach einem sechsjährigen Einfrieren der staatlichen Finanzierung große Herausforderungen darstellen werden, da der Wert der Zuschüsse bereits real um mehr als 30 Prozent gekürzt wurde. Die Wohltätigkeitsorganisation warnt, dass diese Kürzungen die Zukunft des Kanalnetzes gefährden könnten, trotz ihrer laufenden Bemühungen, alternative Finanzierungsquellen zu sichern. einschließlich der Erhöhung der britischen Bootsführerscheingebühren.
Neben den Wartungsproblemen geht der Bericht des Trusts auch auf eine Veränderung der Bootstrends ein. So ist die Gesamtzahl der Boote im Netzwerk im vergangenen Jahr um 1.4 Prozent zurückgegangen. Obwohl die Zahl der durchgehend fahrenden Boote um 4.9 Prozent gestiegen ist, deutet der Gesamtrückgang auf einen möglichen Rückgang der Aktivität auf den Kanälen hin. Letztes Jahr Der Trust startete seine erste Bootsfahrer-Volkszählung, um die Bedürfnisse der Bootsfahrer besser zu verstehen, wobei den unterschiedlichen Bedürfnissen derjenigen, die an den Wasserstraßen leben, und denen, die sie in ihrer Freizeit nutzen, Rechnung getragen wird.
Richard Parry, Geschäftsführer des Canal & River Trust, sagt: „Ein wesentlicher Teil des langfristigen Plans des Canal & River Trust besteht darin, die Abhängigkeit von staatlichen Mitteln durch die weitere Entwicklung und den Ausbau alternativer Einnahmequellen weiter zu verringern. Im Geschäftsjahr zum 31. März 2024 betrugen unsere kommerziellen Einnahmen 97.1 Millionen Pfund, 12.2 Prozent mehr als im Vorjahr. Sie machen nun 41 Prozent unserer Gesamteinnahmen aus (2022/23: 38.1 Prozent).
Der Trust weist darauf hin, dass im vergangenen Jahr ein Rekordniveau an ehrenamtlichem Engagement erreicht wurde und die Zahl der Freiwilligen, die zu seinen Aktivitäten beitragen, gestiegen ist.
Im März 2024 veröffentlichte der Trust seinen ersten Wirkungsbericht mit dem Titel „Transforming Places and Enriching Lives“, der die sozialen und wirtschaftlichen Vorteile des Kanalnetzes im Wert von 4.6 bzw. 1.5 Milliarden Pfund aufzeigte. Ein zweiter Wirkungsbericht wird später in diesem Jahr erwartet.
Die jährliche öffentliche Versammlung des Canal & River Trust findet am 1. November um 6:XNUMX Uhr online statt.
