Eine Umfrage der britischen Marine zeigt, dass das Geschäftsvertrauen gestärkt wird
Bayscape Cardiff. Bild mit freundlicher Genehmigung von British Marine
Eine Stimmungsumfrage der britischen Handelsorganisation British Marine, die die vierteljährliche Verkaufsleistung und die Aussichten ihrer Mitglieder verfolgt, hat ergeben, dass sich die britische Schifffahrtsindustrie offenbar von einem kurzen Umsatzrückgang erholt hat und dem Geschäft schon im Vorfeld einen dringend benötigten Auftrieb gegeben hat von die herbstlichen Bootsmessen.
Der britische Markt erreichte im Sommer 2021 einen Umsatzhöchststand nach der Corona-Krise, wobei die Boots- und Ausrüstungsverkäufe als Reaktion auf die aufgestaute Nachfrage der Verbraucher ein Rekordniveau erreichten. Seitdem verlangsamte sich das Umsatzwachstum allmählich, da die hohe Inflation das Verbrauchervertrauen und die Ausgaben beeinträchtigte. Der Markt erreichte im vierten Quartal 4 einen Tiefpunkt, als es zum ersten Mal nach der Corona-Krise mehr gab Britische Marine Die Mitglieder verzeichneten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (48. Quartal 29) einen Umsatzrückgang (4 Prozent) statt einen Umsatzanstieg (2021 Prozent).
Seit Beginn des Jahres 2023 hat sich jedoch der Anteil der Mitglieder, die im ersten Quartal einen Umsatzanstieg verzeichneten, verbessert (von 1 Prozent auf 29 Prozent), obwohl die meisten Unternehmen immer noch einen Umsatzrückgang verzeichneten (38 Prozent). Diese Erholung schien sich im letzten Quartal (Q44 2) weiter zu stabilisieren, wobei im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 genauso viele Mitglieder einen Umsatzanstieg (39 %) verzeichneten wie diejenigen, die einen Umsatzrückgang verzeichneten (39 %).
Laut der Umfrage blicken die britischen Schifffahrtsunternehmen trotz eines schwierigen Wirtschaftsklimas insgesamt positiv in die Zukunft: Bei der Umfrage im Juni 55 gaben 2023 Prozent an, dass sie zuversichtlich hinsichtlich der aktuellen Aussichten ihres Unternehmens seien. Dies entspricht einem Anstieg um sechs Prozentpunkte der vorherigen Umfrage (Dezember 2022: 49 Prozent).
„Diese jüngste Stimmungsumfrage deutet darauf hin, dass die Branche eine Rezession knapp vermieden hat, was die Leistung der gesamten britischen Wirtschaft widerspiegelt, und die Unternehmen bleiben hinsichtlich der nächsten 12 Monate vorsichtig, da sie mit Herausforderungen im Zusammenhang mit Inflation, Unterbrechungen der Lieferkette und Handelsstörungen nach dem Brexit konfrontiert sind.“ „kommentiert Lesley Robinson, CEO, Britische Marine.
„Es ist jedoch ermutigend, dass trotz einer gewissen Unsicherheit, nicht nur für unsere Branche, sondern für alle Unternehmen, mehr als die Hälfte der britischen Marine-Mitglieder, die an unserer Stimmungsumfrage geantwortet haben, von den aktuellen Aussichten ihrer Unternehmen überzeugt sind.“
Es gibt beträchtliche Unterschiede zwischen den Industriesektoren: Das verarbeitende Gewerbe und die Bootswartungsbranche entwickeln sich aufgrund der durch die Pandemie bedingten Zunahme des Bootsbesitzes stabil, während sich die touristischen Dienstleistungen verlangsamt haben, da das verfügbare Einkommen zurückgeht.
Zu den wichtigsten Erkenntnissen der Umfrage gehören:
• Die Bootsbauer bleiben vom Zustrom an Aufträgen, die während der Pandemie eingegangen sind, beflügelt und sorgen für eine solide Auftragslage für die Zukunft. Seitdem haben sich die Anfragen jedoch verlangsamt, und anhaltende Probleme in der Lieferkette führen zu längeren Vorlaufzeiten für die Lieferung von Schiffen.
• Insgesamt verzeichneten Bootshändler einen Umsatzrückgang auf das Niveau von 2019. Der Verkauf von Neubooten hat sich am meisten verlangsamt, während die Nachfrage auf dem Gebrauchtmarkt stabiler war. Im Allgemeinen schneiden höherwertige Boote aufgrund der größeren finanziellen Flexibilität der Kunden in diesem Markt am besten ab.
• Jachthäfen weiterhin Profitieren Sie von der vollen Kapazität, die während der Pandemie erreicht wurde und erfreuen sich relativ starker Margen. Allerdings sind sie weiterhin besorgt über die lange Lebensdauer, mit der Bootsanfänger ihre Boote lagern werden, und sind besorgt über die Auswirkungen rückläufiger Bootsverkäufe.
• Bootswerft-Dienstleister verzeichnen vorerst ein stabiles Geschäft, wobei die Nachfrage nach langlebigen Bootseigentümern ebenso stark ist wie die Nachfrage nach spezialisierten Umbau- und Reparaturdiensten bei wohlhabenderen Bootsbesitzern. Allerdings verzögern Besitzer kleinerer Boote mit geringerem Wert die Arbeiten aufgrund der hohen Lebenshaltungskosten.
• Nach dem Covid-Boom stehen Vermietungs-, Charter- und andere Bootstourismusanbieter in diesem Sommer vor einigen Herausforderungen, da die Verbraucher davor zurückschrecken, so viel für Freizeitaktivitäten auszugeben. Der Sektor konkurriert auch mit der aufgestauten Nachfrage nach Auslandsreisen und Freizeitaktivitäten außerhalb des Meeres, die ebenfalls zu einem Marktverlust geführt haben.
