BoatUS Foundation stellt 7.5 Millionen US-Dollar Finanzierung für die Bergung verlassener Schiffe bereit

Verlassenes Segelboot direkt vor Beaufort Harbor. BoatUS Foundation NOAA-Zuschuss zur Bergung verlassener Schiffe und Fischernetze aus Beaufort Harbor in Beaufort, North Carolina. November 2018 in Zusammenarbeit mit TowBoatUS Beaufort © BoatUS Foundation Ein verlassenes Segelboot direkt vor Beaufort Harbour. Bilder mit freundlicher Genehmigung der BoatUS Foundation

Die Boat Owners Association of the United States (BoatUS) Foundation hat eine Ausschreibung für zu finanzierende Projekte gestartet, um Möglichkeiten zur Entfernung verlassener und vernachlässigter Boote aus den Wasserstraßen des Landes zu untersuchen.

Die umfangreichen Aufräumarbeiten zur Entfernung verlassener und herrenloser Schiffe aus den US-Küstengewässern und den Großen Seen werden durch einen vierjährigen Zuschuss von zehn Millionen US-Dollar aus dem Marine Debris Program der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) finanziert, die Mittel werden durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz bereitgestellt.

Organisationen sind eingeladen, Zuschüsse zu beantragen vom 10. bis 12. August um ihre örtlichen Wasserwege zu säubern.

ADVs verschmutzen Häfen, Wasserstraßen und Flussmündungen im ganzen Land und können große Probleme verursachen. Diese Boote können empfindliche Pflanzen und Korallen zerquetschen oder ersticken, bei Küstenstürmen sinken oder sich bewegen, die sichere Schifffahrt gefährden und zu wirtschaftlichen Verlusten beitragen.

Verlassene Betonsegelboote warten auf die Überführung zur Deponie auf dem Gelände von TowBoatUS. BoatUS Foundation NOAA-Zuschuss zur Entfernung verlassener Boote und Fischernetze aus Beaufort Harbor in Beaufort, North Carolina. November 2018 in Zusammenarbeit mit TowBoatUS Beaufort – Foto © BoatUS Foundation
Verlassene Segelboote aus Beton warten auf die Überführung zur Mülldeponie auf dem Gelände von TowBoatUS.

Entfernen ADV ist ein kostspieliges Unterfangen, das laut der Stiftung im Schnitt oft mehr als 24,000 Dollar kostet, um ein einziges Boot zu bergen. In vielen Gemeinden gibt es möglicherweise keine lokalen Mittel für die Bergung von Schiffen, und die Bewältigung komplizierter Finanzierungsprogramme kann für Gemeinden mit begrenzter Zeit oder begrenzten Ressourcen eine Herausforderung sein.

„Wir freuen uns, auf unserer langjährigen Erfahrung mit der Entfernung von ADVs aufbauen zu können“, sagte Alanna Keating, Leiterin für Öffentlichkeitsarbeit und Förderprogrammleiterin der BoatUS Foundation. „Dies ist ein einzigartiges Programm, das allen Organisationen, ob gemeinnützig oder gewinnorientiert, sowie lokalen, staatlichen, territorialen, Stammes- und regionalen Regierungsbehörden offen steht. Ein Teil unseres Fokus wird auf der Suche nach unterversorgten oder marginalisierten Gemeinschaften liegen, die nicht über die lokalen Ressourcen verfügen, um ihre Küsten von verlassenen und verlassenen Schiffen zu befreien.“

Nancy Wallace, Direktorin des NOAA Marine Debris Programme, fügt hinzu: „Verlassene und verlassene Schiffe sind in den Vereinigten Staaten ein weit verbreitetes Problem. Wir freuen uns über die Partnerschaft mit der BoatUS Foundation, um unsere Wirkung zu maximieren und gleichzeitig die Ansammlung von kostspieligem und schädlichem Müll in unseren Häfen, Wasserstraßen und Küsten zu reduzieren.“

Das Ziel des Programms der BoatUS Foundation besteht darin, die von ADVs betroffenen Küstengewässer der USA und der Großen Seen zu verbessern und die erste nationale Online-Datenbank ihrer Art zu erstellen, um die Lokalisierung von ADVs und die Bemühungen zur Entfernung dieser Gefahren zu verfolgen.

BoatUS Foundation sagt, dass durch die Entfernung der damit verbundenen Verschmutzung, Schifffahrt und Sicherheitsrisiken, die ADVs in Gewässern über Jahre hinweg verursachen können, die 20-75 Preisträger dieses Stipendienprogramms werden in den kommenden Jahren einen nachhaltigen, positiven Einfluss auf die Umwelt und unsere Gewässer auf lokaler und nationaler Ebene haben.

Nach Angaben der Stiftung werden Projekte bevorzugt, die Beiträge von Stammesgemeinschaften sowie unterversorgten und einkommensschwachen Gemeinschaften beinhalten und diesen zugute kommen, die starke Unterstützung durch die Gemeinschaft zeigen, Meerestieren und deren Lebensräumen, den örtlichen Küstengemeinden und/oder der örtlichen Wirtschaft zugute kommen und die lokale Aufklärungs- und Bildungsaktivitäten umfassen, die sich an die Bootsfahrergemeinschaft und die breite Öffentlichkeit richten, um verlassene und verfallene Schiffe zu verhindern.

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