BAR gründet Rigging-Sparte
BAR Technologies hat eine neue Rigging-Abteilung mit hauseigenen Testeinrichtungen und einem Fokus auf nachhaltigen Betrieb und Minimierung von Abfall gegründet.
BAR Rigging wird seinen Sitz in der Land Rover BAR-Zentrale in Old Portsmouth haben und sich darauf konzentrieren, hochleistungsfähige, hochmoderne Rigging-Techniken, Materialien und Praktiken in der Schifffahrtsindustrie anzubieten und dabei Grand-Prix-Rennkampagnen, Jollenklassen, Kreuzer und den Superyachtmarkt abzudecken.
Chris Noble, BAR Rigging Manager und Mitglied des Land Rover BAR-Land- und Betriebsteams während der ersten America's Cup-Kampagne des British Challenger, sagte: „Wir hatten das Gefühl, dass es eine Chance für ein neues Serviceniveau auf dem Textil-Rigging-Markt gibt.
„Im America's Cup-Umfeld werden Technologien normalerweise ‚hinter verschlossenen Türen‘ gehalten und wir fühlen uns dafür verantwortlich, dass einige dieser Erkenntnisse und einzigartigen Produkte durchsickern und angeboten werden, was dem gesamten Sport hilft, voranzukommen.“
„Darüber hinaus hat unser Engagement für Nachhaltigkeit zu Produkten mit einer deutlich längeren Lebensdauer geführt, von denen wir glauben, dass sie einen echten Einfluss auf den Kreuzfahrtsektor haben könnten.“
America's-Cup-Standard
Ziel von BAR Rigging ist es, die gleichen Designtools, Herstellungsprozesse und Produktkenntnisse anzuwenden, die das Team im Rahmen der America's Cup Challenge entwickelt hat.
Zu den Einrichtungen vor Ort gehört eine ISO-konforme zerstörende Zugprüfmaschine mit einer Kapazität von 100 Tonnen, die zerstörende, statische und zyklische Tests über einen Zeitraum von bis zu 72 Stunden durchführen kann.
Auch das Auf- und Absetzen des Mastes ist sowohl vor Ort als auch aus der Ferne mittels eines 90-Tonnen-Mobilkrans möglich.
Zu den nachhaltigen Geschäftszielen von BAR Rigging gehört der Einsatz hochoptimierter Designwerkzeuge und Herstellungsprozesse für weniger Abfall und mehr Effizienz.
