America's Cup in Aufruhr, da sich Alinghi Red Bull Racing zurückzieht
Bild mit freundlicher Genehmigung von Alinghi Red Bull Racing.
Der America’s Cup hat einen schweren Schlag erlitten, nachdem Alinghi Red Bull Racing die Beendigung seiner America’s Cup-Kampagne bekannt gegeben hatte.
Die Entscheidung fällt nur wenige Tage nach Ineos Britannia gab seine Klage inmitten eines zunehmend erbitterten Streits mit Athena Racing auf – das Team des ehemaligen Ineos-Kapitäns Sir Ben Ainslie.
Der Rückzug des Schweizer Herausforderers gibt Anlass zur Sorge um die Zukunft des ältesten und berühmtesten Segelwettbewerbs der Welt.
In einer offiziellen Erklärung, die am Samstag (19. April 2025) an zahlreiche Medien, darunter die New Zealand HeraldDas Team bestätigte, dass es mit einer „geordneten Abwicklung“ begonnen habe.
„Trotz aller Bemühungen konnten wir – Alinghi Red Bull Racing – mit dem Titelverteidiger des America’s Cup keine Einigung über die Zukunft des Events erzielen“, heißt es in der Erklärung. „Wir hätten uns mehr Verantwortlichkeit, mehr Transparenz und neue Möglichkeiten gewünscht, nicht nur individuell, sondern auch als Gruppe erfolgreich zu sein. So hätten wir alle gemeinsam ein kommerziell tragfähiges Event auf die Beine stellen können, das weltweit Fernsehübertragungen, Zuschauer und Sponsoren anzieht.“
„Daher müssen wir mit großer Enttäuschung mit der geordneten Auflösung des Alinghi Red Bull Racing Teams beginnen.
Die Marken, die dieses Team gebildet haben, werden immer Teil der Geschichte des America's Cup sein, und die letzten Jahre waren eine unglaubliche Reise. Wir danken jedem Teammitglied, jedem Sponsor und jedem Unterstützer für ihren Glauben, ihr Vertrauen und ihr Engagement.“
Das Team vertrat den Genfer Yachtclub La Société Nautique de Genève (SNG). Der Club hat die Nachricht bestätigt.
Grant Dalton, Geschäftsführer des Emirates Team New Zealand und des America's Cup, sagte gegenüber Herold Es sei eine „Überraschung“ gewesen, und das Schweizer Team habe ihn in den bisherigen Sitzungen unterstützt.
„Die Neuigkeiten zu Alinghi Red Bull Racing sind überraschend, obwohl es schon seit einiger Zeit offensichtlich ist, dass sie Schwierigkeiten haben, sich von ihrer glanzlosen Leistung im vergangenen Oktober in Barcelona zu erholen und sich eine Chance auf einen Sieg beim AC38 (dem 38. America’s Cup) ‚auf dem Wasser‘ zu sichern“, sagte Dalton.
„Seit dem Abschluss des AC37 haben sich alle Teams aktiv an der Ausarbeitung einer Vereinbarung beteiligt, die eine offenere und integrativere Durchführung des America’s Cup sicherstellen würde, und Alinghi Red Bull Racing hat die Initiative offenbar ebenso wie alle anderen Teilnehmer sehr unterstützt.
„Auf Ersuchen von Alinghi wurden im Protokollentwurf sogar bestimmte Zugeständnisse gemacht, die berücksichtigt wurden. So wurde beispielsweise die Nationalitätenregel gelockert, um zwei Ausländern zu ermöglichen, das Team bei der Förderung seines Segeltalents an Bord zu unterstützen. Außerdem wurden Arbeitsgruppen aus Vertretern aller Teams eingerichtet, die sich gemeinsam mit Alinghi um Rennformate und Initiativen zur Fernsehübertragung kümmern.
„Wir empfinden heute Mitgefühl für die engagierten Teammitglieder, die dadurch nun ihren Arbeitsplatz verloren haben.“
Alinghi gewann den America's Cup 2003 und verteidigte ihn 2007 erfolgreich. Seitdem ist das Team jedoch nur unregelmäßig dabei und zeitweise umstritten, unter anderem wegen eines Rechtsstreits über die Legitimität des Herausforderers. Nach seiner Rückkehr in den Wettbewerb im Jahr 2024 erreichte Alinghi trotz seiner Neuzugänge in der AC75-Klasse das Halbfinale des Louis Vuitton Cup, wo es von Ineos Britannia eliminiert wurde.
Alinghis Entscheidung, keinen weiteren Wettkampf zu starten, markiert die jüngste Entwicklung in einer bereits ereignisreichen Saison. Mitte April Das Team New Zealand gab bekannt, dass es sich von seinem langjährigen Steuermann Peter Burling getrennt hat.
Das Protokoll für die nächste Ausgabe des America’s Cup, die 2027 stattfinden soll, ist noch in Arbeit. Datum und Ort müssen noch bestätigt werden und die Anmeldungen für Herausforderer sind noch nicht offiziell geöffnet. Das Emirates Team New Zealand hat bestätigt, dass Neuseeland die Titelverteidigung des 38. America’s Cup im Jahr 2027 nicht ausrichten wird.
Dalton war in den letzten Wochen in Europa unterwegs, um mögliche Austragungsorte zu erkunden. Europäischer Segeljournalist Fabio Pozzo schreibt in der italienischen Zeitung Die Presse, berichtet, dass Athen und Neapel die wahrscheinlichsten Austragungsorte seien.
Bis zum 20. Juni dieses Jahres soll ein Veranstaltungsort bestätigt und das Protokoll vor diesem Zeitpunkt veröffentlicht werden.
Kehren Sie zu Rennen mit „echten Segelbooten“ zurück, nicht mit Tragflügelbooten mit Mast.
Leider ist der Americas Cup für die meisten Segler irrelevant geworden und die zunehmende Verbreitung der AC 70-Rennen an leicht zugänglichen Austragungsorten trägt zum mangelnden Interesse an der Cup-Serie bei.
Alle, die ich kenne, haben sehr wenig Interesse daran
Dalton ist so ein antagonistischer Idiot. „glanzlose Leistung“
Trotz der brillanten Technologie waren alle Rennen 2024 praktisch schon beim Start vorbei. „Vorwärtskommen und vorne bleiben“, lautete die Devise, doch bei so viel verschmutzter Luft hatte das Boot, das den Start verlor, kaum eine Chance zum Überholen. Mehr Formel-XNUMX-Motorsport als Segeln. Auch die Abhängigkeit von einem Radsportteam zur Energieerzeugung trägt nicht zur zukünftigen Entwicklung von Segelbooten bei. Die Segelgemeinde wird sich wieder engagieren, wenn der America Cup in Zukunft wieder auf Yachten mit Spinnakern setzt und das Rennen erst vorbei ist, wenn die sprichwörtliche dicke Dame singt.