Alex Thomson und Co-Skipper Neal Mcdonald stechen in Transat Jacques Vabre . in See

Der britische Segler Alex Thomson hat sein Debütrennen an Bord der neuen begonnen HUGO BOSS Rennyacht in der Transat Jacques Vabre.

Thomson und sein Co-Skipper – der Brite Neal McDonald – verließen Le Havre, Frankreich, um das beidhändige 4,350-Meilen-Rennen zu beginnen, das in Salvador, Brasilien, endet.

Bei der 14. Auflage des klassischen Offshore-Rennens treten 29 Rekordyachten in der IMOCA-Klasse an, von denen jede versucht, den berühmten Sprint der „Kaffeeroute“ als Sieger zu beenden.

Das Rennen ist das erste Mal, dass Fans von Skipper Thomson und seinem Team das neue HUGO BOSS Boot im Wettkampf erleben werden, nachdem die Yacht erst letzten Monat auf der Themse in London vom Stapel gelaufen ist.

Die Yacht des Teams ist seit mehr als zwei Jahren das Ergebnis von 80,000 Arbeitsstunden von mehr als 100 Designern, Architekten, Ingenieuren und Bootsbauern. Das Boot verfügt auch über neue Technologien, die zusammen mit dem Technologiepartner des Teams, Nokia Bell Labs, entwickelt wurden.

Im Jahr 2016 brach Thomson den britischen Rekord in der Solo-Vendée Globe nonstop ohne Unterstützung und übertraf damit den dritten Platz, den er in der Ausgabe 2012-13 des Rennens sicherte. Co-Skipper Neal McDonald ist siebenmaliger Teilnehmer des Volvo Ocean Race und ehemaliger Olympia-Segler mit mehr als 30 Jahren Erfahrung im professionellen Segeln.

„Dies ist in erster Linie eine Lern- und Testmöglichkeit“, sagt Alex. „Das Rennen wird uns die Gelegenheit geben, zu verstehen, wozu dieses Boot fähig ist, und es wird zweifellos die nächsten Phasen unserer Entwicklung auf dem Weg zur Vendée Globe im nächsten Jahr beeinflussen.“

Das Boot wurde mit genau diesem Ziel gebaut: die Vendée Globe 2020 zu gewinnen, ein Rennen, das bis heute eine der härtesten sportlichen Herausforderungen der Welt ist und das nur ein französischer Segler gewonnen hat. Mit nur zwei Wettkampfrennen im Zeitplan des Teams bis dahin (die Transat Jacques Vabre und das New York-Vendée-Rennen im Juni 2020) plant das britische Team, jede sich bietende Gelegenheit zu nutzen, um sich mit einem Boot vertraut zu machen, das seiner Meinung nach würdig ist Vendée-Globus gold.

„Wir kennen die Transat Jacques Vabre natürlich sehr gut“, fährt Alex fort. „Wir wurden 2003 und 2015 in diesem Rennen jeweils Zweite. Doch dieses Mal – mit einem neuen Boot – ist das Ziel, mit dem Boot in gutem Zustand und mit viel gewonnenem Wissen ins Ziel zu kommen . Wenn uns das gelingt, sind wir meiner Meinung nach für 2020 sehr gut aufgestellt.“

Der neue HUGO BOSS ist einer von fünf IMOCAs der neuen Generation im Einsatz bei der Transat Jacques Vabre.