Im Fokus: AkzoNobel bringt „kostensparende“ Epoxidbeschichtung auf den Markt

AkzoNobel hat seine neue Tankauskleidung Interline 704HS seiner Marke International auf den Markt gebracht – mit der Behauptung, dass die Beschichtung die Kosten für Frachtunternehmen um über 1 Million Dollar pro Jahr senken kann.

Laut dem niederländischen Unternehmen für Hochleistungsbeschichtungen ist Interline 704HS eine reine Epoxidbeschichtung mit einer einzigartigen Formulierung mit hohem Feststoffgehalt, was dazu führt, dass weniger Produkt benötigt und weniger VOC freigesetzt werden – was die Abdeckung verbessert, Abfall reduziert und auch die Umwelt beeinträchtigt.

Es wurde in den letzten vier Jahren entwickelt und als Ersatz für das renommierte Interline 704 konzipiert.

Interline 76HS soll für die Verwendung mit 704 Prozent der weltweit am meisten gehandelten Chemikalien nach Volumen zugelassen sein und bietet die gleiche flexible Ladungsabdeckung wie sein Vorgänger, während es auch für Schmutzwasser-, technisches Wasser und Grauwassertanks für die Wäscherei geeignet ist. Es ist FDA-konform und somit für den Transport von flüssigen Lebensmitteln geeignet.

AkzoNobel sagt, dass durch den Einsatz beim Neubau oder bei der Wartung und Reparatur in allen Untersegmenten der Schifffahrt die Betriebskosten gesenkt werden, da es die schnellste Wiederinbetriebnahmezeit auf dem Markt bietet und das Verdienstpotenzial um bis zu acht Tage erhöht.

Das Unternehmen fügt hinzu, dass die Beschichtung eine um 25 Prozent verbesserte Trocknungszeit bietet, was bedeutet, dass bis zu fünf Tage pro Projekt eingespart werden können, was die Arbeitskosten senkt.

„Interline 704 ist mit einer nachgewiesenen Erfolgsgeschichte von über 25 Jahren der Branchenmaßstab in der reinen Epoxidtechnologie“, sagt Chris Birkert, Marketingleiter für Schiffsbeschichtungen bei AkzoNobel.

„Und jetzt, da die Schifffahrtsindustrie ihren Weg zur Dekarbonisierung weiter vorantreibt, bleiben wir entschlossen, weiterhin Innovationen zu nutzen, um diese Veränderungen zu unterstützen.“

„Die High-Solids-Formulierung von Interline 704HS bedeutet einen geringeren Farbverbrauch und 50 Prozent weniger VOCs, die in die Umwelt freigesetzt werden als beim Vorgänger, wodurch es vollständig mit allen aktuellen VOC-Gesetzen weltweit konform ist.

„Geeignet für die sichere Beförderung von über 2,000 Ladungen und mit herausragender betrieblicher Effizienz, die den Betreibern Einsparungen von insgesamt über 1.3 Millionen US-Dollar einbringen kann, sind wir sehr stolz darauf, dieses hochmoderne Produkt vorzustellen, von dem wir hoffen, dass es in den kommenden Jahren neue Maßstäbe setzen wird .“

Im Juli, AkzoNobel kündigte eine Investition von 20 Millionen Euro an um die Produktion an zwei seiner Standorte in Frankreich zu erhöhen und zu verbessern. Rund 30 neue Arbeitsplätze werden geschaffen. Insgesamt 15 Millionen Euro werden in die Luft- und Raumfahrtbeschichtungsanlage des Unternehmens in Pamiers investiert, die nach der Mapaero-Akquisition im Jahr 2019 übernommen wurde.

Das Unternehmen hat gerade seine Finanzen veröffentlicht 2022 Jahresbericht. Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 10.8 Milliarden Euro und ein Betriebsergebnis von 708 Millionen Euro.

Das bereinigte Betriebsergebnis für das Jahr betrug 789 Millionen Euro, das EBITDA 1.1 Milliarden Euro.