KI-Modell zeigt, wie die Schifffahrtsindustrie künstliche Intelligenz nutzen kann
In MINIn der neuesten Printausgabe von werden aufmerksame Leser die Anzeige für KVH Industries bemerkt haben. Sie zeigte ein männliches Model auf einem Boot mit einer Baseballkappe. Er telefoniert und blickt in die Ferne. Aber was MIN Was ich nicht wusste, als das Kunstwerk angenommen wurde, war, dass das oben abgebildete Stück KI-generiert ist. Die KI in der Schifffahrtsindustrie hat gerade einen weiteren Sprung nach vorne gemacht.
„Wir haben lange und gründlich darüber nachgedacht, KI aus Marketingsicht einzusetzen“, sagt Chris Watson
Vizepräsident für Marketing und Kommunikation bei KVH Industries (das weltweit Hardware und Dienste für die maritime Kommunikation entwickelt, herstellt und bereitstellt).
„Bevor wir dies taten, haben wir detaillierte Leitplanken und Protokolle festgelegt, um sicherzustellen, dass wir es ethisch verwenden und nicht die Werke anderer Urheber verletzen.“
Mit KI Werbebilder für den Marine-Bereich erstellen
Das KI-Werbebild in MIN Der Schwerpunkt liegt auf der Freizeitschifffahrt, aber Watson sagt, KVH habe auch Bilder für den maritimen Bereich entwickelt.
„Offen gesagt hat der Schifffahrtsmarkt ein Problem mit Stockfotos. Wenn Sie sich auf einer großen kommerziellen Schifffahrtsmesse umsehen, werden Sie immer wieder dieselben Bilder sehen. Das liegt daran, dass viele Organisationen nicht die Zeit, die Ressourcen oder den Zugang haben, um umfangreiche Fotoshootings an Bord von Schiffen und Besatzungen durchzuführen, was bedeutet, dass alle auf denselben begrenzten Vorrat an guten Stockfotos angewiesen sind.
„Wir kamen zu dem Schluss, dass KI uns die Möglichkeit bietet, fotorealistische Bilder zu erstellen, die unseren spezifischen Anforderungen für Anzeigen, Messerückwände, den Einsatz in Videos und auf unserer Website entsprechen. Diese Bilder sind einzigartig für uns und bieten eine deutliche visuelle Wirkung in Zeitschriften und anderen Anwendungen.“
Einige der von KVH entwickelten Konzepte werden unten gezeigt (alle Bilder von Seeleuten, einschließlich des Hauptbildes oben, werden mit freundlicher Genehmigung von (und Copyright von) 2024 KVH Industries zur Verfügung gestellt).
„Die KI-basierte Erstellung unserer Bilder war eine interne Anstrengung. Wir haben einen hervorragenden Designer im Team, Jude Kuma, der sich eingehend mit KI, den verfügbaren Anwendungen und dem Schreiben von Eingabeaufforderungen befasst hat, die die Bilder generieren, die unseren Anforderungen entsprechen. Wichtig ist, dass er die Dinge mit dem Blick eines Designers betrachtet und die Eingabeaufforderungen verfeinert, um den Kamera- und Beleuchtungsstil, die Hintergründe, die Kleidung und die persönlichen Merkmale zu erreichen, die unseren Anforderungen entsprechen“, erklärt Watson.
„Jedes Bild, das er erstellt, wird dann umfassend geprüft, um sowohl diese lästigen KI-Fehltritte, wie ein oder zwei zusätzliche Finger, zu vermeiden, als auch um sicherzustellen, dass es nicht auf der bestehenden Arbeit von jemand anderem basiert.“
Watson weist darauf hin, dass KVH gerne, wenn möglich, Fotoshootings vor Ort mit echten Beamten, Besatzungsmitgliedern oder – im Freizeitmarkt – Models durchführt, sagt aber, dass dies manchmal einfach nicht machbar sei.
„Daher gehe ich davon aus, dass wir im Rahmen der von uns gesetzten Grenzen auch weiterhin KI nutzen werden, um bei Bedarf die benötigten Grafiken zu erstellen, die veranschaulichen, wer und wie KVH dazu beiträgt, dass Seeleute immer verbunden bleiben.“
Der Einsatz generativer KI könnte Unternehmen potenziell Tausende einsparen. Ohne Modelhonorar, ohne „Sets“, die Tage auf See auf der Suche nach dem perfekten Moment beinhalten, und ohne Zeitverschwendung durch menschliche Dynamiken sind die Möglichkeiten endlos.
Einsatz von KI als Lehrmittel in der Meereswelt
Wofür wird KI sonst noch in der Schifffahrt eingesetzt? Und wie gut passt sich der Sektor an?
„Die Schifffahrtsindustrie ist gegenüber neuen Technologien nicht so konservativ, wie man meinen könnte“, sagt Jemma Lampkin, Global Business Director bei AkzoNobel Yacht Coatings. Sie sagt, dass Covid die Menschen aus technologischer Sicht persönlich gestört hat. Dies bedeutete, dass sich alle Belegschaften anpassen und neue Praktiken übernehmen mussten. Jetzt nutzt das Unternehmen seine „Expertenauge“: eine Art technischer Fernsupport über eine visuelle Brille sowie Virtual-Reality-Training für den Farbauftrag mit Echtzeit-Feedback darüber, wie viel Farbe aufgetragen wurde und – ganz wichtig – wie gut das funktioniert..
Datenanalyse mit KI nutzen
Darüber hinaus wurde in einer kürzlich durchgeführten Mitarbeiterbefragung unter mehr als 30,000 Personen KI eingesetzt, um Trends in der Mitarbeiterstimmung zu erkennen und Erkenntnisse daraus zu gewinnen. Lampkin merkt zu Recht an, dass dies eine enorme Zeitersparnis bedeutet, dass jedoch ethische Fragen im Spiel sind.
Ihr Team ist darauf bedacht, dass KI ethisch und verantwortungsbewusst eingesetzt wird. Es gibt Schulungen zu Compliance und Datennutzung, um die Mitarbeiter zu schützen.
Lampkin sagt, dass Führungskräfte die Technologie selbst verstehen und dann mit gutem Beispiel vorangehen und das richtige Verhalten an den Tag legen müssen.
Sie sprach bei Metstrades Veranstaltung „Frauen in der Schifffahrtsindustrie“ neben einem Gremium, das sich mit den praktischen Aspekten der Nutzung von KI in ihren aktuellen Formen befasste. Einige ihrer Erkenntnisse werden unten vorgestellt.
Vorhersage von Entscheidungen mit KI in der Schifffahrt
Neben der Fernunterstützung für Produkte auf See nutzt Helena Lennerstedt, CEO von Humphree (das Stabilisierungssysteme für Boote herstellt), KI, um Meetings effizienter zu gestalten. Lennerstedt erläutert, dass KI Notizen machen und Tagesordnungen erstellen kann. Das Interessante daran sei jedoch, dass KI Entscheidungen vorhersagen kann, die in Meetings getroffen werden. Und wenn man erst einmal weiß, dass ein Ergebnis wahrscheinlicher ist, kann man sich besser auf die Entscheidung vorbereiten, die man stattdessen gerne getroffen sehen würde.
Darüber hinaus nutzt das Unternehmen die Möglichkeit, Statistiken abzufragen, um die Leistung zu verbessern. „Wir alle erhalten eine Menge Daten“, sagt Lennerstedt, „und es gibt Möglichkeiten, diese zu nutzen, um Boote intelligenter zu steuern.“
KI bringt Effizienz in die Planung von Messebesuchen
Anne Dunbar, die Geschäftsführerin von IBEX, ist davon überzeugt, dass Technologie und KI die Zukunft der Messen sind. „Es geht darum, Ihr Leben effizienter zu machen“, sagt sie und spricht darüber, wie Besucher bei IBEX Termine auf der Messe vereinbaren können.
Dunbar warnt jedoch OEMs und ähnliche Unternehmen davor, ChatGTP ohne die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen zu verwenden. „Wenn Sie es einmal veröffentlicht haben, bleibt es für immer dort“, sagt sie.
Es mag zwar verlockend sein, Produktdetails in KI einzugeben, um zu sehen, was sie im Vergleich zu anderen Produkten aussagt, oder um Werbetexte zu erstellen oder aus hundert anderen Gründen, aber Dunbar weist darauf hin: „Jeder hat Zugriff. Wenn Sie Ihre Vermögenswerte schützen möchten, verbieten Sie die Verwendung von ChatGTP. Es nimmt alle Informationen und erstellt etwas anderes.“
Unterdessen sagt Gabbi Richardson, Gründerin von Yachting Ventures, dass KI es ihr ermögliche, sich auf kreative Arbeit zu konzentrieren und diese in größerem Umfang zu erledigen.
Sie sagt, sie habe es häufiger genutzt, nachdem sie mit einem Berater zusammengearbeitet hatte, der ihr die Augen für die Möglichkeiten geöffnet hatte. Letzterer half bei der Automatisierung und dem Arbeitsablauf. Richardson sagt, es sei großartig, um die Einbindung und Einbindung der Community über das CRM (Customer Relationship Management) – einen Hubspot – zu optimieren, wenn es mit anderen Tools verknüpft wird.
Wer nutzt KI im Marinesektor?
Eine aktuelle Umfrage unterstützt von MIN, die bei der Veranstaltung von Michele Goldsmith, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin der Soundings Trade Only Group, vorgestellt wurde, ergab, dass 75 Prozent der Befragten aus dem Seehandel KI für Marketing/Werbung/Verwaltung nutzen. Und 32 Prozent von ihnen nutzen sie täglich. Knapp ein Viertel der Befragten (23 Prozent) hat sie noch nie verwendet.
Ellen Bradley, Chief Brand Officer der NMMA, schrieb einen ausführlichen Artikel über wie KI das Marine-Marketing verändert – mit besonderen Hinweisen auf SEO und Kundenbindung. Das steht auf Seite 13 von MIN's Printausgabe vom November 2024 – die jetzt online ist.
Vor kurzem MINs bedeckt BoatBots KI-gestützte Plattform, die darauf abzielt, „Ihr Boot mit einem Foto zu reparieren“, Sea AI „Brain“ – KI-System, das die Sicherheit auf See verbessern soll und Das KI-System von Lookout soll „jede“ Meeresgefahr erkennenDies sind nur einige Beispiele für weitere innovative Einsatzmöglichkeiten.
Lassen MIN wissen, wofür Ihr Unternehmen KI nutzt oder warum das Unternehmen noch nicht bereit ist, ihre Möglichkeiten zu nutzen. Senden Sie eine E-Mail mit der Geschichte Ihres Unternehmens an info@marineindustrynews.co.uk.
Die Veranstaltung „Frauen in der Marineindustrie“ bei Metstrade 2024 wurde von British Marine, Soundings Trade Only, Metstrade und Marine Industry NewsUnterstützt wurde es von Barton Marine.
