„Der nautische Tourismus ist keine Nische mehr“: Branchenführer fordern Europa zur Unterstützung des Freizeitbootsports auf
Die Europaabgeordnete Nikolina Brnjac moderierte die Veranstaltung. Bild mit freundlicher Genehmigung von Thomas Blairon.
Der Europäische Bootsindustrieverband (EBI) hat an einer Frühstücksdebatte mit dem Titel „EU-Wassertourismus im Aufwind: Entwicklung des EU-Politikrahmens“ teilgenommen, die am Mittwoch (12. November 2025) im Europäischen Parlament stattfand.
Die von der Europaabgeordneten Nikolina Brnjac ausgerichtete und vom EBI und dem Deutschen Automobil-Club (ADAC) mitorganisierte Veranstaltung brachte politische Entscheidungsträger, Branchenvertreter und Verbraucherorganisationen zusammen, um zu erörtern, wie die EU den nachhaltigen Wassertourismus und die Freizeitschifffahrt stärken kann.
Es handelte sich um die erste Veranstaltung dieser Art, die sich sowohl mit dem Sektor als auch mit den Verbrauchern im Kontext der EU-Strategie für nachhaltigen Tourismus und der industriellen maritimen Strategie befasste.
Die Debatte fand eine Woche später statt. Der nachhaltige Verkehrsinvestitionsplan der Europäischen Kommission war die erste EU-Verkehrsstrategie, die Sportboote explizit miteinbezog.
Der Wassertourismus, einschließlich Marinas, Charterangeboten und Bootsfahrten, wird zunehmend als integraler Bestandteil des europäischen Tourismusökosystems betrachtet. Die Teilnehmer der Veranstaltung betonten die Notwendigkeit einer stärkeren EU-Unterstützung, höherer Investitionen und harmonisierter politischer Rahmenbedingungen, um ein nachhaltiges Wachstum in diesem Sektor zu fördern.
Zu den Rednern gehörten die Europaabgeordnete Nikolina Brnjac, Andreea Staicu (Leiterin des Tourismussektors der Europäischen Kommission), der Europaabgeordnete Grapini und der Europaabgeordnete Giménez Larraz sowie weitere Mitglieder des Parlaments, die verschiedene politische Gruppen und Länder vertraten.
Marc Diening, CEO von PPF Nautical, betonte im Namen der Branche, die Bedeutung privater Investitionen, unterstützt durch eine konsequente EU-Politik und realistische Dekarbonisierungsziele, um nachhaltiges Wachstum, Innovation und Wettbewerbsfähigkeit in der europäischen Boots- und Wassertourismusbranche zu fördern.
Karlheinz Jungbeck, Tourismuspräsident des ADAC, merkte an, dass dem Wachstum des Sektors klare EU-Rahmenbedingungen folgen müssten, die die Verbraucher stärken und eine nachhaltige Mobilität auf dem Wasser fördern.
„Der Wassertourismus ist längst keine Nische mehr – er ist eine tragende Säule des europäischen Tourismus. Mit über 48 Millionen Wassersportbegeisterten, 6.5 Millionen Booten und 10,000 Marinas ist dieser Sektor ein Motor für regionale Wirtschaften und umweltfreundliche Freizeitgestaltung“, sagt er. „Wir brauchen EU-weite Lösungen für Herausforderungen wie die verantwortungsvolle Entsorgung ausgedienter Boote, harmonisierte Bootsführerscheine und technologische Offenheit bei Antriebssystemen. Ein reibungsloser Ablauf erfordert Weitsicht – von der Infrastruktur bis hin zu Initiativen für eine Kreislaufwirtschaft.“
Robert Marx, Präsident von EBIEr hob den Beitrag des Sektors zur europäischen Wirtschaft und dessen internationaler Wettbewerbsfähigkeit hervor. „Freizeitschifffahrt und Wassertourismus sind ein bedeutender Wirtschaftsfaktor mit einem Jahresumsatz von 28 Milliarden Euro, über 32,000 Unternehmen und 280,000 direkten Beschäftigten“, sagte er. „Es ist eine europäische Erfolgsgeschichte – die jedoch die richtigen politischen Rahmenbedingungen benötigt, um ihren Erfolg fortzusetzen. Die Förderung des Wassertourismus bedeutet die Unterstützung hochwertiger europäischer Produktion und lokaler Arbeitsplätze entlang unserer Küsten und Wasserwege“, sagte er.
ADAC und EBI bekräftigten ihr gemeinsames Engagement für die Zusammenarbeit mit den EU-Institutionen bei der Entwicklung einer umfassenden Strategie für den Wassertourismus. Die Ergebnisse des Frühstücksgesprächs werden in die laufenden EU-Diskussionen einfließen und durch ein gemeinsames Papier der beiden Organisationen ergänzt.
